- 世界貿易組織批准美國對歐盟部分產品加徵10%~25%關稅，美國貿易代表署於3月18日宣布將歐洲進口飛機關稅稅率從10%調高到15%
- 空中巴士宣布，已經調整WTO認定的非法補貼，希望可以因此解決和美國16年來的貿易爭端，去除掉美國用關稅報復的理由
- 空中巴士主動讓步此舉預期歐盟也將樂見，因歐盟近來持續與美國尋求達成和解的方式，希望可以平息貿易爭端
世界貿易組織(WTO)於2019年10月2日批准美國對歐盟部分產品加徵10%~25%關稅，WTO所屬解決爭端機構也於10月14日准許美國對歐盟和生產空中巴士飛機的法國、英國、德國、西班牙採取反制措施。美國貿易代表署(USTR)於2019年10月17日表示關稅措施將會如期在2019年10月18日實施，對歐洲的空中巴士加徵10%關稅。之後USTR在2020年2月14日宣布，自2020年3月18日起將歐洲進口飛機關稅稅率從10%調高到15%。
空中巴士(Airbus)在2020年7月24日宣布，已經調整WTO認定的非法補貼，希望可以因此解決和美國16年來的貿易爭端，去除掉美國用關稅報復的理由。空中巴士表示已經和法國與西班牙政府達成協議，主要是在協助飛機製造商開發新型飛機的補貼，符合WTO認定的利率與風險評估標準。空中巴士主動讓步此舉預期歐盟也將樂見，因歐盟近來持續與美國尋求達成和解的方式，希望可以平息貿易爭端。
美國採用相同方式對待歐盟，談判過程中提高飛機進口關稅藉此施加壓力 (2020/02/17)
資料來源： 經濟日報