- 聯合國公布「2021年海上運輸檢討報告」，指出新冠肺炎對於2020年海運貿易量影響並沒有初期預期那樣嚴重，不過連鎖反應將會很深遠
- 2020年全球海上貿易衰退3.8%，預估2021年將會反轉為成長4.3%，但還是受制於不斷增加的風險與不確定性
- 預估全球進口價格在2023年前平均上漲11%，導致物價上漲1.5%；主要依賴海運進口的小島與發展中國家上漲幅度還會達到24%，將帶動物價上漲7.5%
聯合國貿易暨發展會議(UNCTAD)於11月18日公布「2021年海上運輸檢討報告/ REVIEW OF MARITIME TRANSPORT 2021」，指出新冠肺炎對於2020年海運貿易量影響並沒有初期預期那樣嚴重，不過連鎖反應將會很深遠，可能改變海運。
2020年全球海上貿易衰退3.8%，預估2021年將會反轉為成長4.3%，但還是受制於不斷增加的風險與不確定性。現階段全球供應鏈瓶頸阻礙經濟復甦，包括設備與貨櫃短缺，主要港口擁擠造成更長時間的延誤與停留。若目前貨櫃運費持續飆升，進口與消費價格將會大幅上漲。
預估全球進口價格在2023年前平均上漲11%，導致物價上漲1.5%；主要依賴海運進口的小島與發展中國家上漲幅度還會達到24%，將帶動物價上漲7.5%。
Maritime trade weathers COVID-19 storm but faces far-reaching knock-on effects (18 November 2021)
資料來源： 工商時報