- 英國2025年8月CPIH年增率4.1%，CPI年增率維持3.8%，雖較7月略降，但仍高於德國2.1%、法國0.8%，連續8個月通膨水準超過歐陸主要國
- 交通運輸年增率降至2.4%，機票價格漲幅顯著收斂，汽機車燃料年減幅縮小至4.9%，房屋與家庭服務年增率6.0%
- 食物和非酒精飲料年增率升至5.1%，創2024年1月以來最高，主因蔬菜、乳製品及魚類價格上漲
根據英國國家統計局(Office for National Statistics)於2025年9月17日發布「英國消費者物價通膨：2025年8月」報告，英國2025年8月的消費者物價指數包含自用住宅成本(CPIH)年增率4.1%，較7月的4.2%略為下降。而消費者物價指數(CPI)的年增率則維持在3.8%，與7月持平。從月增率來看，CPIH在8月成長0.3%(月增率)，相較於2024年8月的0.4%有所放緩。CPI月增率則與去年同期相同，皆為0.3%。
8月核心CPIH(排除能源、食物、酒類和菸草)年增率4.0%，較7月的4.2%下降。值得注意的是，CPIH商品年增率從2.7%略微上升至2.8%，這是自2023年10月以來的最高水準。相較之下，CPIH服務年增率從5.2%放緩至4.9%，這是自2022年7月以來的最低水準。
同樣地，8月核心CPI(排除能源、食物、酒類和菸草)年增率3.6%，較7月的3.8%下降。CPI商品年增率從2.7%略升至2.8%，也是自2023年10月以來的最高水準。CPI服務年增率則從5.0%放緩至4.7%。
交通運輸部門是CPIH與CPI年增率月度變動中，下降貢獻最大的類別。其整體年增率從7月的3.2%下降至8月的2.4%。這主要歸因於機票價格的下降效應，以及較小程度的車輛維護與修理費用。機票價格在2025年7月至8月間成長2.1%，而2024年同期則大幅成長22.2%。這反映了航班訂價模式的改變，可能受學校暑假時間點的影響，導致2025年7月航班定價相對較高。然而，汽機車燃料價格則提供部分抵銷作用。汽油平均價格在2025年7月至8月間每公升上漲0.3便士，而2024年同期則下跌2.1便士。8月汽油平均價格為每公升134.2便士，低於去年同期的142.3便士。柴油價格也類似，在8月每公升上漲0.8便士，而去年同期下跌2.6便士。8月柴油平均價格為每公升142.2便士，低於去年同期的147.8便士。這使得汽機車燃料年增率從7月的年減6.7%縮小至8月的年減4.9%。
房屋與家庭服務的年增率在2025年8月為6.0%，較7月的6.2%下降。其中主要影響因素是自用住宅房產成本(OOH)5.3%。這是自2023年12月以來取得的最低水準，並已連續7個月呈現減緩趨勢。OOH成本在月度上成長0.4%，低於去年同期的0.6%。值得注意的是，房屋與家庭服務貢獻CPIH年增率的1.79個百分點，是所有類別中貢獻最大的。
餐廳和飯店的年增率則逆勢上揚，從7月的3.4%上升至8月的3.8%。主要貢獻來自於住宿服務，特別是飯店過夜費用，其價格下跌幅度小於去年同期。
食物和非酒精飲料的年增率從7月的4.9%上升至8月的5.1%。這是連續第五個月成長，並創下自2024年1月以來取得的最高水準。蔬菜、牛奶、起司和蛋(特別是起司)以及魚類的價格上升，是推升此類別年增率的主要因素。
與歐洲主要經濟體相比，英國的CPI通膨率仍處於較高水準。2025年8月，英國的CPI年增率為3.8%，顯著高於法國(初步估計為0.8%)和德國(初步估計為2.1%)。這也是2025年以來，英國通膨率連續八個月皆高於這兩個國家。
值得注意的是，CPIH被視為最全面的通膨衡量指標，它包含自用住宅房產成本(OOH)和地方政府稅，這兩項費用佔CPIH約17%的權重，也是CPIH和CPI之間差異的主要來源。雖然CPIH與CPI在許多主要驅動因素上相同，但OOH成本的納入使得CPIH能更完整地反映家庭的實際居住成本。相對地，CPI則符合國際標準，便於與其他國家進行比較。
圖資來源：英國國家統計局
資料來源： 經濟日報