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  • 韓國2021年全年共計承接1,744萬CGT的造船訂單,創下自2013年以來的新高,相較2020年成長1倍以上
  • 2021年全球新船訂單總量達到4,696萬CGT,中國承接2,280萬CGT,占比達48.6%,排名第1;韓國1,744萬CGT,占比37.1%,排名第2
  • 2021年韓國新船訂單當中,高附加價值新船訂單、綠色船舶、超級油輪(VLCC)訂單等,都是全球第1

韓國產業通商資源部1月5日公布,2021年全年共計承接1,744萬CGT(Compensated Gross Tonnage/修正總噸)的造船訂單,創下自2013年以來的新高,相較2020年成長1倍以上,與疫情爆發前的2019年相較,成長率高達85%。

2021年全球新船訂單總量達到4,696萬CGT,接單量最大的國家是中國,承接2,280萬CGT,占比達48.6%;韓國1,744萬CGT,占比37.1%,排名第2,韓國2019年與2020年占比依序為31.2%與34.1%。

韓國2021年新接的造船訂單中,1,252萬CGT屬於高附加價值船舶,占比72%;全球2021年共計有302艘高附加價值新船訂單,韓國取得191艘,市占率65%,位居全球第1。

韓國2021年新船訂單,屬於綠色船舶有1,088萬CGT,占比62%;全球2021年綠色船舶訂單,韓國市占率64%,位居全球第1。全球2021年超級油輪(VLCC)訂單,韓國市占率88%,位居全球第1。

資料來源: 鉅亨網