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  • 根據MarketWatch資料,2021年前10月離開美國9大港口的貨櫃有59%都是空櫃,數量約達1,210萬櫃
  • 數據顯示託運商急將空櫃送回亞洲,因亞洲運送到美國的運價,獲利遠高於美國對亞洲出口,希望可以裝運更多貨物前往美國
  • 美國生產的農產品等出口貨物,此時要送到海外客戶手中難度也同步提升,從美國9大港口裝運美國貨物出發的貨櫃數比疫情前減少超過10%

根據MarketWatch資料,截至2021年10月底從美國9大港口返回亞洲的20呎標準貨櫃(TEU)相較去年增加46.2%,相較2019年也增加37.8%。

相對的,2021年前10月抵達美國9大港裝貨TEU達到2,060萬櫃,相較去年同期成長22%;離開9大港口的貨櫃有59%都是空櫃,數量約達1,210萬櫃。數據顯示託運商急將空櫃送回亞洲,因美國消費者對進口貨品需求上升,推升亞洲運送到美國的運價,獲利遠高於美國對亞洲出口,希望可以裝運更多貨物前往美國。

因此美國出口除了面臨塞港造成的物流瓶頸因素外,預定艙位也常被取消,美國生產的農產品等出口貨物,此時要送到海外客戶手中難度也同步提升。從美國9大港口裝運美國貨物出發的TEU減少超過10%,2021年前10月共計有830萬櫃,回顧肺炎疫情爆發前的2019年前10月有930萬櫃。

資料來源: 經濟日報