川普啟動航太安全談判，擬管制客機與引擎進口

根據白宮在2026年7月9日發布的資料，美國總統川普正式簽署一項宣告，針對進口商用客機、噴射引擎以及其相關零組件對美國國家安全的影響進行調整。此項決定是基於美國商務部在過去90天內提交的調查報告。該報告指出，商用客機、噴射引擎及其零件的進口數量與環境，已達威脅並損及美國國家安全的程度。

調查報告顯示，商用航太產品對美國國防與經濟運作至關重要，範圍涵蓋貨運、運輸、旅遊與軍事防衛等多個關鍵領域。美國政府與軍方長期使用大型商用客機或其衍生機型，執行軍事行動、緊急應變、官員出行以及載運物資與兵力。此外，商業航空公司也提供空中運輸與營運支援，協助戰爭部(DoW)以及美國運輸司令部(United States Transportation Command)旗下的單位，包含空中機動司令部(Air Mobility Command)、軍事海運司令部(Military Sealift Command)與美國陸軍運輸司令部(United States Army Transportation Command)。商用航太工業基地更為戰爭部提供軍民雙用途產品、維修與保養服務。

然而，美國航太產業目前面臨嚴峻挑戰。外國政府數10年來的市場干預，不公平地侵蝕美國製造商的全球市場占有率，導致國內產能未充分利用、技術人才流失、產業整併以及生產成本攀升。

報告特別提到，美國航太產業對外國供應鏈過度依賴，已帶來嚴重的安全隱憂。進口零件的品質控制不良與偽造問題，致使部分飛機被迫停止服務、機身腐蝕、引擎受損等事件，波及民用與國防機隊。這種依賴也使美國航太供應鏈更容易受到外部衝擊與外國勢力操控。外國低成本供應商的競爭，更促使企業將生產外包，使國內薪資成長停滯，降低航太製造業對人才的吸引力。

為了應對這些挑戰，川普總統簽署宣告，下令商務部長及貿易代表與各貿易夥伴展開談判，目的在調整進口結構，以消除國家安全威脅。雖然商務部建議現階段不立即實施關稅，但宣告中明訂，商務部與貿易代表必須在180天內向總統匯報談判進展。

若各方未能在180天內達成協議，或者協議未落實、未見成效，總統將採取其他必要行動來調整進口。這延續川普總統過去保護美國關鍵產業的政策趨勢。他在第1任期內曾透過1962年貿易擴張法案(Trade Expansion Act of 1962)第232條款解決鋼鐵與鋁進口問題，並在重返白宮後，持續對鋼鐵、鋁、銅、卡車、汽車、木材與藥品等關鍵物資採取關稅與談判手段，促使製造業與就業機會流回美國。

圖資來源：美國白宮(情況說明)